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La historia de Bugatti

Bugatti Automobiles es un fabricante francés de automóviles de lujo fundado en 1909 por el constructor franco-italiano Ettore Bugatti. La empresa, considerada desde hace tiempo como pionera en la industria automovilística, produce lujosos deportivos marcados por el adagio de Ettore: "Nada es demasiado bello, nada es demasiado caro".

Bugatti es el depositario de más de 1.000 inventos mecánicos patentados, y tuvo especial éxito en el automovilismo, sobre todo en la primera mitad del siglo XX, con sus "legendarios" coches azul francés con parrilla de herradura. Su palmarés incluye más de 10.000 victorias en carreras nacionales e internacionales y 37 récords.

Tras la desaparición de la marca, se emprendió una nueva producción de automóviles, primero en 1987 por el italiano Romano Artioli bajo el nombre de "Bugatti Automobili SpA", con la construcción de una nueva fábrica futurista en Italia y el lanzamiento de una nueva musa de la marca, el EB110, y después en 1998 por el grupo alemán Volkswagen AG con la creación de la empresa Bugatti Automobiles SAS. En 2005, Bugatti produjo un modelo excepcional, un supercoche: el Bugatti Veyron.

En 2015, Bugatti detuvo la producción del Veyron tras 450 coches fabricados, y en 2016 lanzó el Bugatti Chiron, bautizado en honor al piloto monegasco Louis Chiron.

El 2 de septiembre de 2019, Bugatti anunció que había alcanzado una velocidad de 484 km/h con el Chiron Super Sport 300+, un prototipo próximo a la producción. El piloto británico Andy Wallace estuvo a los mandos en la pista de pruebas de Ehra-Lessien, Alemania.

Esta marca de coches es muy codiciada por los coleccionistas de automóviles. Los Bugatti más vendidos del mercado son el Chiron y el Veyron.

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